ルナ　サイクル（店長日記26年1月)

２０２６年１月１５日（木）

　少し前に電動アシスト自転車に乗る学生さん。ヘッド周辺から異音がありました。その時は別件の修理でした。ヘッドパーツの異常は明らかなので要修理である事は伝えておきました。それからしばらく経って修理を依頼されました。ヘッド部分を開けるとシールドベアリングが破損しており、ヘッドパーツ一式交換です。メーカー純正部品が届き本日、交換作業となりました。電動アシスト自転車でヘッドパーツ交換は珍しい事です。（車種関係なくヘッドパーツ交換自体が稀です）想い返せばこの学生さん。これまでいろいろな修理をしてきました。しばらくは何事もない事を願っております。

２０２６年１月１４日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年１月１３日（火）

　正月休みが明けて一週間と一日が経ちました。今まで気が張っていた事もあり元気でしたが少し疲れを感じてます。世間では「成人の日」を含む三連休もあり、皆同じような感覚だと思います。明日は定休日なのでリフレッシュしたいと想います。自分では平常心を装って淡々と過ごしていたつもりでも、自身でも気が付かないうちに心身共にプレッシャーを受けていたようです。現代社会に生きる日本国民は職業に関係なく皆同じかもしれません。

２０２６年１月１２日（月）

　昨日、追伸でさりげなく「自転車 de Go！」更新のお知らせをしました。この時に使用した自転車はQ'Auto仕様のMTBでした。Q'Autoはこの日記にも以前に紹介したシマノのハブダイナモ起電による電動自動変速システム(Di2）です。乗り手が最適であるようにギアを自動的に変速してくれます。シマノは20年以上前に「オートＤ」という自動変速コンポ（内装4ｓ仕様の一般車向けコンポ）を出してました。それ以来の自動変速コンポです。（ちなみに私もオートＤ仕様の自転車も乗っていた事もあります）Q'Autoはシマノも言っている様にマイペースサイクリング向けのクロスバイクを推称している感じです。それでも本格スポーツ用途の可能性を感じるので自分用（世間はそれを「人柱」と呼びます）にMTB仕様に組立ました。レース用途ではありませんが実際にグラベルを含むトレイルをいつものように走ると、まだ反応はイマイチでした。実際のツーリングでは特に坂道（主に登坂）では反応が合わなかったり、グラベル路面では意図せず勝手に変速したりして使い難く途中からAuto機能を諦めてマニュアル（手動）変速に切り替えました。実際のスポーツ（ツーリング）ライドに使うには幹線道路などのアプローチではAuto変速。本格的にヒルクライムやトレイルに入ったらマニュアル（手動）変速に切り替えるのが現実的で使いやすい（≒ベスト）と想いました。それでもQ'Autoコンポの魅力と可能性は充分に感じられました。いつか、Q'Autoに関する特集ページをルナサイクル的にHPで紹介しようかと考えてます。
　PS. そんなQ'Autoの事を考えていたら「21世紀のランドナー」は不完全（技術は常に進化している事を痛感）に感じてきたので本日をもって閉鎖する事にしました

２０２６年１月１１日（日）

　風が強い日でした。「風が吹けば桶屋が儲かる」と言いますが、この話は様々な要因が巡り回りまわって最終的に桶屋までたどり着くという話（オチ）です。何事にもきっかけはあります。自転車屋としても風が吹けば自転車が倒れ部品の破損する事もあります。お客さんは愛車である自転車の修理を依頼する訳でウチは桶屋ではありませんが風が吹けば修理が来て結果的に「儲かる」のも事実だったりします。本日、一番最後のお客さんは当に強風で自転車が倒れての修理でした。「風が吹けば桶屋が儲かる」という話を思い浮かべながら修理作業してました。
　PS.　「自転車 de Go！」を更新したので興味ある方はご覧ください

２０２６年１月１０日（土）

　昨年の最終日（令和７年１２月２８日）に御成約頂いた電動アシスト自転車を無事納車しました。今年、最初の新車の納車となりました。お客さんは中学生になる女の子です。この日記にも書きましたがいろいろと検討した末に決めてくれました。悩んだ要因の一つに「色」もありました。自転車の色は青系ですが「青」と言っても「淡い青」、「濃い青」と限りなく水色に近いのもあれば、暗いところで見たらほぼ黒のような青もあります。私も少し心配でした。そしたらお客さんのイメージどうりですごく喜んでくれました。お互いに良かったです。幸先の良い令和８年のスタートとなりました。
　店長の独り言　「限りなく透明に近いブルー」というのもあります。　By 村上龍

２０２６年１月９日（金）

　気分的に焦ってました。実際に飛び込み修理は入ったり、注文車（新車）の入荷があり忙しいのですが一つの要件をしている最中に修理などの新たな作業が割り込んでくるので、なかなか終わりません。ウチは店頭商売なので来客のお客さん要件が優先されるのは致し方ないのは解ってますが、それでも持ち越し気味に後回しになっている件を完結出来ずにいると焦ります。そして、やっとの想いで済ませた件をお客さんに連絡するも留守電や不通だったりすると余計に疲れます。業種に関わらず仕事ではよくある話ですが.........明日に期待をかけて本日の業務を終わりにします。

２０２６年１月８日（木）

　「幕の内」も終わり、いよいよ正月気分も終わりです。でも不思議な事に個人的にはすんなり日常的に業務に入ってます。今日も普通に飛び込み修理のお客さんが来て淡々と修理作業をしてました。ただ、定休日前の火曜日に預かっていた修理車の事を忘れていて夕方の遅い時間から取り掛かるという失態がありました。やはり、正月気分が抜けてなかった様です。..........要反省です。

２０２６年１月７日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年１月６日（火）

　油圧Diskブレーキの不調の修理依頼がありました。Diskパッドの消耗による要因もありますがブレーキレバーの引きしろがスカスカで明らかにブリーディングが必要でした。ブレーキという事で適当に済ます訳にもいかず、またお客さんは日常的に自転車を使っている方です。時間はあまりかけられない状況なので即対応となりました。油圧ブレーキのブリーディングはオイルラインにブレーキオイルを注入して空気（気泡）を抜くだけの事です。口で言うのは簡単ですがオイルラインの管の中は目視確認できないので（私は）いつも多少の不安を感じています。そして、その時は気泡を抜いたつもりでも後日、同じ様にブリーディング作業をすると気泡が噴出する事も珍しくはありません。無事にエアーが問題無く抜けていればと願うばかりです。

２０２６年１月５日（月）

　あけましておめでとうございます。ウチも今日から営業です。新年を迎えて気分的に清々しい気分です。現実は厳しそうですが悲観する訳でもなく、また楽観的になる訳でもなく、カッコ良く言えば「自然体」と言った感じです。本日、御来店されたお客さんもいつもとさほど変わらない様子でした。ただ、「開いていて良かった」とか言われると嬉しいものです。令和八年度も宜しくお願い致します。

２０２５年１２月２９日（月）～２０２６年１月４日（日）まで臨時休業、定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます